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一、行業(yè)需求
近兩年來，網約車逐漸走進市民的生活，成為了許多市民出行的重要方式，與傳統(tǒng)招手即停的出租車相比，網約車的優(yōu)勢比較明顯，例如叫車方便、乘坐舒適、價格實惠、人性化服務等。但近年來卻屢曝乘車安全事件，追其原因在于行業(yè)市場監(jiān)管力度不夠、網約平臺審核力度低、車輛及駕駛員良莠不齊以及網約車運營制度不規(guī)范。
據(jù)交通運輸部聯(lián)合公安部等七部門公布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，也正式出臺規(guī)定了車輛安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應急報警裝置，預示著網約車的規(guī)范及安全要求越來越高；而此前參與網約車的車輛品質殘次不齊，存在一定的安全隱患。建立一套完整的網約車監(jiān)控解決方案，不僅是網約車市場監(jiān)管的有力助手，同時也是乘客出行的安全保障。
二、系統(tǒng)主要功能
1、實時定位查詢（智能上傳位置信息）
2、進出區(qū)域管理（實現(xiàn)圓形，矩形，多邊形區(qū)域，進出區(qū)域報警）
3、車輛報警功能（超速報警、疲勞駕駛報警、低壓報警等）
4、車輛ACC檢測（實時上報車輛狀態(tài)）
5、外接汽車繼電器（遠程控制車輛油電）
6、外接MIC咪頭（遠程聆聽車內動態(tài)）
7、外接SOS求救按鈕（實現(xiàn)緊急求救報警）
8、內置聚合物電池（電源線非法剪線報警）
9、多路串口，擴展性強（外接攝像頭、油耗等）
10、多種方式查詢位置（微信、客戶端、網頁）
11、支持高清電容屏及多點觸摸，強光下可見，并支持自動感光調節(jié)，不應干擾司機駕駛安全；
12、符合車載專用電源要求；
13、接口數(shù)量需滿足未來擴展需要；
14、支持多中心上報功能，同時上報數(shù)據(jù)到運營平臺和監(jiān)管平臺。
三、方案介紹
3.1 設備
● 前端設備
包括車載終端、攝像機、RFID執(zhí)法終端、SOS緊急按鈕、身份識別卡等。
● 后端平臺
包括服務器和客戶端和三方監(jiān)控平臺。服務由管理服務器、GPS服務器、視頻轉發(fā)服務器組成，客戶端包括視頻監(jiān)控客戶端、電召系統(tǒng)軟件、手機視頻監(jiān)控APP等。
3.2 監(jiān)控中心
* 良好的交互界面，便捷的操作；
* 高效的分發(fā)處理機制，支持更多的在線車輛；
* 軟件有支持PC端，手機端觀看
* 可定制監(jiān)控中心軟件的界面，并根據(jù)用戶要求進行修改，更適合運營管理需要。
四、方案特點
為營運網約車量身打造，可靈活點單和個性化定制：
1、提高綜合服務水平。通過建立出租車和網約車指揮中心，為車輛提供報警服務，可以提高汽車司機的安全性。叫車服務的推出，車輛定位及車輛的監(jiān)控，提高廣大群眾對行業(yè)管理服務的滿意度。
2、緩解執(zhí)法人力缺乏的壓力。通過過建立和完善道路運輸經營市場智能監(jiān)控、運營車輛 GPS 跟蹤系統(tǒng)，能夠及時發(fā)現(xiàn)違章違法現(xiàn)象，有的放矢，減少執(zhí)法人員掃馬路式執(zhí)勤，減少資源浪費，緩解道路運政執(zhí)法人力的不足。
3、改善道路運輸經營秩序。通過與車載終端的通訊，從技術上杜絕克隆出租車的產生。對司機卡的信息采集，加強對道路運輸車輛無證運營的打擊。這些舉措能夠有效促進道路運輸行業(yè)經營秩序的根本好轉。
4、提高道路運輸全面管控能力。通過建設道路運輸指揮系統(tǒng)，對全市道路運輸管理動態(tài)、靜態(tài)信息進行有效匯總整合，實現(xiàn)跨區(qū)域、跨部門的協(xié)同作戰(zhàn)管理，進一步提高我市道路運輸管理部門對全市道路運輸安全管控能力和面向基層、面向社會的綜合服務水平。
5、推進城市交通智能化建設。它可以將道路網上的車輛實時位置、運行軌跡準確地反映在控制中心的電子地圖上，尤如給道路交通管理者增添了一雙千里眼，實時監(jiān)視著道路網上的車輛流向、流量、流速、密度、路網負荷程度等各種交通信息。
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